La nueva RAM 2500 ya está a la venta en la Argentina, disponible en única versión Laramie 4x4, cuyo precio es de 78.500 dólares. Procedente de México, la pick-up de la gama Heavy Duty cuenta con un motor Cummins 6.7 turbodiésel, que genera 365 CV de potencia y 110,6 kgm de torque, y se combina con una transmisión automática de seis velocidades.
Este producto de doble cabina que mide 6.066 milímetros de largo, 2.120 mm de ancho y 2.037 mm de alto, tiene una capacidad de carga de 1.088 kilogramos y una capacidad de remolque de 7.861 kg. El chasis es fabricado en un 98,5 por ciento en acero de alta resistencia que proporciona una reducción del peso total y altos niveles de rigidez torsional.
Con respecto al diseño exterior, la renovación más visible pasa por el frontal: una parrilla de gran tamaño y cromada al igual que los nuevos paragolpes y otros elementos, y grupos ópticos delanteros de led con Sistema Activo de Iluminación Delantera. En los laterales presenta llantas de 18 pulgadas de diseño exclusivo y nuevos estribos laterales de diseño entrelazado que llevan el logo de la marca.
En cuanto al habitáculo, también recibió modificaciones. Construido con materiales , incluye un tablero de instrumentos revestido en cuero, que incorpora una pantalla informativa digital de 7 pulgadas. Además trae el sistema multimedia Uconnect 4C Nav con pantalla táctil vertical de 12” y sistema de sonido Alpine.
Por su parte, los controles HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) y un nuevo banco de interruptores ergonómicos brindan más información y contribuyen a mejorar el aspecto general. En tanto, la tecnología de cancelación activa de ruido, los dispositivos anti vibración y la utilización de vidrio para aislamiento acústico, hacen su aporte a crear un interior más silencioso.
La RAM 2500 ofrece más de cien componentes de seguridad activa y pasiva para los ocupantes, como el Frenado de Emergencia Automático (AEB), la nueva cámara trasera y el dispositivo de selección de la presión del neumático. Otros elementos destacados son el Control de Crucero Adaptativo, el Control de arranque y descenso en pendiente, el sistema de control de oscilaciones de remolque, ESC y TCS, y Sensor de lluvia y crepuscular.
